문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 파키스탄 국제항공 8303편 추락 사고 (문단 편집) == 원인 == 직접적인 원인은 랜딩기어를 내리지 않은 채 진행된 착륙시도로 인해 엔진이 활주로에 긁혀 손상되고, 결국 두 엔진이 모두 멈춘 상태로 활주로까지 어떻게든 도달하려 하던 중 [[실속]]에 걸려 추락한 것으로 추정된다. 그러나 첫번째 시도에서 랜딩기어가 왜 내려가지 않았는지는 불명확하다. 조종사의 실수인지, 정비불량 혹은 기체결함으로 인한 것인지는 조사중이다. [[https://aviation-safety.net/photo/10639/Airbus-A320-214-AP-BLD|링크]][* 저작권 문제로 그래프를 본문에 직접 삽입하지 않음.]의 그래프에 따르면 사고기는 같은 활주로에 착륙하는 동일 기종의 다른 항공편과는 매우 다른 높이 변화를 보이고 있다. 특히 2시 31분부터 2시 33분까지 평균 하강속도는 약 18m/s를 기록하고 있다. 현재로서는 이 항적을 근거로 조종사가 오판하여 사고가 일어났다고 추측하고 조종사를 비난하는 목소리가 크다. 고도를 너무 높게 유지하고 있다가 착륙을 위해 급속히 하강하는 와중에, 조급한 심리에 랜딩기어를 내리는 것을 깜빡하고 경고음을 무시한 게 아닌가 하는 것이다. 그러나 이 항적이 조종사의 착오 때문인지, 기체 자체의 기술적 문제로 인한 어쩔 수 없는 항적이었는지, 혹은 사고와는 무관한 것인지의 여부는 블랙박스를 분석하기조차 전인 현재로서는 속단하기 이르다. 한편 접근관제소가 사고기를 왜 (랜딩기어가 내려왔는지 여부를 육안으로 확인할 수 있었을) 공항관제소로 넘기지 않았는지에 대한 의문도 제기되고 있다 [[https://www.dawn.com/news/1561122|#]]. 또는 조종사들이 착륙기어 레버를 내렸어도 기체의 활주로 접근 속도가 너무 높아서 착륙과 기어동작에 적합하지 않았기 때문에 착륙기어가 내려오지 않았는데 조종사들이 이를 인지하지 못했을 수 있다. 또한 고어라운드 후, 두 번째 접근시도에서 기장은 고도를 높이려고 노력하는데 엔진이 꺼진 상태에서 무리하게 상승하려는 시도로 속도를 잃어서 기체가 실속에 빠져 오히려 기체가 고도를 크게 잃었다. 속도가 줄어들자 착륙기어가 내려왔지만 기어의 공기저항으로 인해 기체 속도도 빠르게 줄어들었다. 그래서 활강으로 활주로까지 도달하지도 못하고 추락하는데 이는 조종사의 과실이나 기량부족도 있는 듯하다. 조사 결과, 조종사들이 접근 중에 비행과 무관한 잡담[* 기장의 아내가 코로나19 검사에서 양성 판정을 받아 기장의 심리 상태는 이미 불안정했다.]으로 착륙에 집중하지 않았고 고도와 속도에 신경쓰느라 착륙기어 문제 경고음을 무시하고 착륙을 시도하였고 관제사도 랜딩기어나 엔진 이상 등 상황을 제대로 알리지 않는 등 규정을 제대로 지키지 않아 발생한 것으로 파악됐다고 한다.[[https://n.news.naver.com/article/001/0011701489?sid=104|#]] 파키스탄의 민항기 조종면허 소지자 들의 40%가 대리시험이나 가짜 면허 등 정상적이지 않은 면허를 소지하고 있다는 의혹이 제기되었다.[[https://n.news.naver.com/article/001/0011704518?sid=104|#]] 이로 인해 베트남은 파키스탄 출신 조종사의 항공기 비행을 금지하였다.[[https://n.news.naver.com/article/001/0011708154?sid=104|#]] 아랍에미리트는 가짜 면허를 가진 파키스탄 조종사들을 색출해내고 있다.[[https://n.news.naver.com/article/001/0011717786?sid=104|#]] 유럽, 미국은 파키스탄 국제항공의 비행을 금지하였다.[[https://www.reuters.com/article/us-pakistan-airlines-usa/u-s-bans-pakistan-international-airlines-flights-over-pilot-concerns-idUSKBN24A3HV?il=0|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기